■ なぜ日本車は海外で高く売れるのか？
日本車は世界的に「壊れにくい・燃費がいい・メンテナンスが簡単」という評価を受けています。
特に新興国では、部品の入手が限られているため、多少古くても故障が少ない車はとても重宝されます。
また、日本国内では車検制度や税金の関係で「古い車は早く手放す」傾向がありますが、
海外では20年落ち・30万キロ超えでも「まだまだ現役！」とされることも。
そんな背景から、日本の中古車は港へと運ばれ、世界中へ旅立っていきます。
では、実際にどんな車が海外で“高額取引”されているのでしょうか？
第5位：トヨタ ハイエース
「30万キロ走っても価値アリ！」の化け物バン
ハイエースは、世界中のバイヤーが目の色を変えて探す商用車の王様。
特にアフリカや中東、東南アジアで圧倒的な人気を誇ります。
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理由1：壊れにくく、悪路でもガンガン走れる耐久性
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理由2：部品が豊富で修理が簡単
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理由3：バンタイプは乗用・貨物どちらにも転用可能
日本では過走行だと査定が下がりやすいですが、海外では30万キロ以上でも高値になることが珍しくありません。
実際、海外輸出業者の中には「走行距離よりエンジンの音を聞いて買う」というプロもいます。
第4位：トヨタ ランドクルーザー
「砂漠の王者」と呼ばれる無敵SUV
ランドクルーザーは、過酷な環境での信頼性がダントツ。
中東の砂漠、オーストラリアのアウトバック、アフリカの未舗装路など、世界中で“命を預けられる車”として重宝されています。
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人気の年式：意外にも古い型（70系、80系）も高額
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ポイント：現地での修理マニュアルやパーツ供給が充実
日本で20年落ちのランクルが50万〜100万円以上で売れるケースもあります。
理由は、「現地では新車価格が日本の倍以上」だからです。
第3位：トヨタ プラド
都市でも田舎でも使える万能SUV
ランクルの弟分であるプラドは、サイズ感と取り回しの良さから、海外都市部で大人気。
特に右ハンドルの国（オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカ）では需要が高く、輸出相場が安定しています。
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理由1：燃費性能がランクルより優秀
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理由2：シートアレンジが多彩でファミリーカーにも使える
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理由3：悪路も都市もOKな万能性
国内で10年落ちでも、海外では「まだ新しい」と言われるほど。
第2位：日産 キャラバン
仕事用だけじゃない！送迎車としても大活躍
ハイエースのライバルであるキャラバンも、輸出市場では常連。
アフリカや中東のほか、フィリピンやインドネシアなど東南アジアでも根強い人気があります。
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商用需要：荷物輸送、建設現場、移動販売
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観光需要：ホテル送迎、観光バス代わり
現地では「座席を外して家畜を運ぶ」「観光客用にカスタム」など、日本では考えられない使い方も。
耐久性と部品の流通が評価され、高額買取の対象になります。
第1位：スズキ ジムニー
小さなボディに詰まった“世界級オフロード性能”
日本の軽自動車でありながら、世界中で愛されるジムニー。
その魅力は、軽量コンパクトながら本格的な四輪駆動性能にあります。
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理由1：山道や悪路でも走れる高い走破性
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理由2：燃費が良く維持費が安い
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理由3：パーツ交換が容易でカスタム人気も高い
特にアジア・中南米・オセアニアで人気が爆発しており、旧型モデルも高値取引されます。
日本では“遊び車”というイメージですが、海外では「生活を支える重要な足」として扱われます。
■ まとめ：海外需要を意識すると査定額は変わる！
海外輸出ルートがある買取店を選ぶと、国内だけの相場よりも高額になる可能性があります。
「古いから価値がない」と思っていた車が、海外では数十万円になるケースも少なくありません。
特に今回ご紹介したTOP5車種は、走行距離や年式が古くてもチャンスあり！
もしあなたが所有している車がこの中にあれば、査定に出す価値は十分あります。
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