ターボチャージャーの仕組みとは

圧縮した空気を強制的にエンジンに送り込むことで、排気量以上のパワーを出力する装置のことで、過給器とも呼ばれます。

排気ガスを利用してタービンを回転させ、送風機を回すことで、ターボチャージャーが動きますが、それにより熱効率が高まりエンジンの出力が向上する仕組みなのだとか。
最近の欧州車では、エンジンを小型化して低燃費を実現する傾向にあるため、排出量の低下による馬力不足を補う目的でも、こういったターボチャージャーの活用は注目されているそうです。