🎨【DIY塗装車】「自家塗装」した車は売れるのか？プロが教える売却の現実と査定を下げないための戦略（ブログ）🚗【買取カーマッチ茨城つくば南店】

最近、YouTubeやSNSの影響もあり、愛車を自分好みの色に塗り替える「自家塗装（DIY塗装）」に挑戦する方が増えています。費用を抑えながら、世界に一台しかないオリジナルカラーの車に乗れるのは、非常に魅力的です。

しかし、車はいずれ手放す時が来ます。その際、オーナー様が必ず抱える疑問がこれです。

「自家塗装した車は、中古車として売れるのだろうか？」

結論から申し上げると、「売れます」。ただし、その「売却額」は、一般的な純正色の車に比べて、大きく左右される可能性があります。今回は、自家塗装車を売却する際の厳しい現実と、少しでも査定額を上げるために知っておくべきプロの戦略を、約2000文字で解説します。

中古車買取市場において、自家塗装車がどのように評価されるかを解説します。

買取業者が自家塗装車を敬遠するのは、以下のリスクがあるからです。

① 再販時の需要の限定： 中古車市場では、大衆に受け入れられやすい「純正色（白、黒、シルバーなど）」が圧倒的に有利です。個性的なDIYカラーは、買い手が極端に限られ、在庫リスクが高まります。
② 塗膜の品質と耐久性： プロが使用する塗料や設備（塗装ブースなど）と違い、DIY塗装では塗膜の耐久性や密着性が低いケースが多く、数年後に剥がれや色褪せが起こるリスクが高いです。
③ 査定士の判断基準の欠如： 査定士は純正色の塗装品質をチェックすることに慣れています。DIY塗装の品質を正確に評価する基準がなく、「悪い方向に判断する」傾向があります。

自家塗装が原因で査定額が下がる要因は主に二つです。

全塗装（オールペン）の場合：
純正色に戻すための「再塗装費用」が査定額から差し引かれる可能性が高いです。特に、元の色が濃い色で、上から明るい色に塗り替えている場合（例：黒 $\rightarrow$ 白）、ドアの内側やエンジンルームまで完璧に塗られていないと、減額の対象となります。
部分塗装や特殊塗料（例：ラバーペイント）の場合：
ラバーペイントなど剥がせる塗料は、剥がす手間賃が引かれることがあります。また、塗装境界の処理が雑だと、その補修費用が引かれます。

自家塗装した車でも、工夫次第で評価を改善し、買取額を引き上げることは可能です。

DIY塗装の場合でも、以下の点に徹底的にこだわることで、プロの目に耐えうる品質に近づけましょう。

【プロの視点】 仕上がりが非常に綺麗で、純正と見間違えるレベルであれば、買取業者も「この色が好き」という特定層への販売を狙えるため、減額幅が小さくなります。

全塗装した場合でも、元の色を証明するための情報（元々の色番号など）や、カスタム前の純正パーツを保管している場合は、それを査定時に全て提示しましょう。

査定士に「いつ、どのような塗料（ウレタン系か、ラッカー系かなど）を使って、どのように塗ったか」を正直に伝えましょう。

隠さないこと： 隠そうとすると、後で必ず発覚し、不信感から大きく減額されます。
ウレタン塗料を選ぶ： 剥がれやすく耐久性が低いラッカー塗料ではなく、耐久性が高い二液性ウレタン塗料を使用している場合は、その旨をアピールしましょう。

一般の中古車買取店ではなく、カスタムカー専門の買取店や、特定車種の専門店に査定を依頼することを強くおすすめします。

理由： カスタム専門店は、DIY塗装であっても「個性」として評価してくれるバイヤーが多く、純正色へのこだわりが薄い顧客層を持っています。一般店では大幅減額でも、専門店では減額なし、あるいはプラス査定になる可能性すらあります。
方法： 一括査定サイトを利用する際も、「カスタムカーに強い」と謳っている業者を選んで査定依頼をしましょう。

自家塗装車を売却する際、特に注意が必要なのが「二重査定」です。

二重査定とは： 査定時には高額を提示しておきながら、車を引き渡した後で「塗膜の剥がれが確認された」「下地処理が不十分で再塗装が必要だ」などとして、買取額を大幅に減額してくる行為です。
対策： 契約書に**「引き渡し後の減額規定」**をしっかりと確認し、可能であれば「引き渡し後の減額は認めない」という旨を明記してもらいましょう。また、査定時に目立つ剥がれや色ムラがないか、査定士と一緒に確認し、写真で記録を残しておきましょう。

自家塗装車は、個性という付加価値がある一方で、品質というリスクも同時に抱えています。

「自分の手で愛車を塗り替えた」という経験は何物にも代えがたいものですが、手放す際はプロの査定を受ける前に、可能な限り**「純正品質」に近づける努力と、「リスクに見合った買取業者」**を選ぶことが、後悔しない売却の鍵となります。